Furtun și manometru Alaska Refrigerants R134a (conexiune flacon 1/2 Acme)

Completarea gazului de aer condiționat al autovehiculului dumneavoastră cu agent frigorific Alaska este un proces simplu și ușor pe care îl poate face oricine. Trebuie doar să urmezi pașii de mai jos:

1. Deschideți capota și identificați punctul de cuplare de presiune scăzută (vezi Întrebări frecvente)
2. Atașați furtunul la racordul de joasă presiune (doar presiune joasă)
3. Porniți motorul și setați instalația de aer condiționat la maxim.
4. Verificați manometrul de pe furtun

- la valoare scăzută <25 PSI trebuie adăugat gaz în instalație

- în stare umplută sistemul este încărcat, nu este nevoie de adăugare de gaz <55 PSI

(dacă instalația nu răcește nici acum, are altă defecțiune)

- la valoare ridicată < 65 PSI ne atenționează că nu mai este nevoie gaz suplimentar

ATENȚIUNE >65 PSI (VERIFICAȚI DACĂ COMPRESORUL INSTALAȚIEI DE AER CONDIȚIONAT FUNCȚIONEAZĂ,

VERIFICAȚI DACĂ AMBREIAJUL COMPRESORULUI ESTE CUPLAT.

DACĂ ESTE CUPLAT, INSTALAȚIA NECESITĂ REPARAȚIE)

5. Deschideți robinetul cartușului și încărcați instalația cu gaz frigorific. Fiți atent ca indicatorul manometrului să nu depășească zona verde.

Și cu asta, ai terminat! Cu Alaska Refrigerant, completarea gazului pentru instalația de aer condiționat din autovehiculul tău este la îndemâna oricui! Dacă ai întrebări sau nelămuriri, citește întotdeauna instrucțiunile de folosire ale produsului sau consultă un mecanic profesionist.

Toate autovehiculele au în jurul motorului țevi de înaltă și de joasă presiune. După localizarea vizuală a acestora, urmărim traiectoria unei țevi de joasă presiune (care este mai groasă în comparație cu cealaltă, dar cupla de conectare este mai mică) și localizăm portul de racordare. Există anumiți constructori, de exemplu Renault (la mașinile fabricate în anumiți ani) la care portul de cuplare are alte dimensiuni, sau, la alți constructori se află în locuri greu accesibile, dar la majoritatea vehiculelor acestea se află în locuri optime. Din această cauză am introdus în kit un racord mai lung.

Nu ezita să ne contactezi dacă nu reușești să localizezi țeava de joasă presiune, sau accesează pagina web https://www.carcarekiosk.com, introdu marca și modelul autoveviculului pentru a primi instrucțiuni video.

Nu, furtunul trebuie să cumpărat doar o singură dată. În viitor, va trebui să cumpărați doar un cartuș de gaz de completare și să folosiți furtunul pentru a reumple instalația.

Lichidul frigorific Alaska poate fi utilizat într-o varietate de instalații de aer condiționat auto, inclusiv în autoturisme și camioane, vehicule agricole, autoutilitare și rulote. Acesta este conceput ca un agent frigorific universal care poate înlocui agenții frigorifici tradiționali

cum ar fi R134a sau R1234yf în majoritatea sistemelor de aer condiționat.

Trebuie însă menționat că la anumite vehicule, în funcție de marcă și model, se utilizează agenți frigorifici speciali. Întotdeauna citește instrucțiunile din manualul de utilizatre a vehiculului, sau apelează la un specialist ca să poți stabili agentul frigorific corespunzător pentru instalația de răcire a vehiculului tău. Am întocmit o bază de date în care poți verifica cu ușurință dacă agentul frigorific oferit de noi este compatibil cu autovehiculul tău.

În general, Alaska Refrigerant este compatibil cu majoritatea instalațiilor de aer condiționat care utilizează agent de refrigerare R134a. Însă este important să se verifice compatibilitatea vehiculului cu agentul Alaska Refrigerant înainte de aplicare.

În instalațiile cu scurgeri sau alte probleme: Înainte de a adăuga orice fel de agent frigorific în instalația de răcire, este important să vă asigurați dacă sistemul funcționează corect și

nu prezintă scurgeri. Adăugarea de agent frigorific la un sistem cu scurgeri poate fi periculosă și este probabil nu rezolvă problema de bază.

În instalațiile cu componente deteriorate: În cazul în care instalația de aer condiționat are componente deteriorate sau uzate, cum ar fi compresorul sau condensatorul, este posibil ca adăugarea de agent frigorific să nu fie suficient pentru a restabili performanța sistemului. În unele cazuri, poate fi necesară înlocuirea acestor componente înainte de a adăuga agent frigorific.